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混凝土泵車底架設計特點及制造技術淺析
混凝土泵車底盤主要由旋轉底座、支腿、擺動缸和伸縮缸組成。混凝土泵車底盤作為混凝土泵車的主要受力部件,其底盤結構多為箱形結構,其內(nèi)部既有油箱又有水箱。其設計是否合理,直接影響混凝土泵車的可靠性、整機的穩(wěn)定性和整機的自重。
許多國內(nèi)外知名企業(yè)展示了自己的新產(chǎn)品,同時也展示了底盤的設計制造水平和風格。隨著國內(nèi)工程機械的快速發(fā)展,國內(nèi)混凝土泵車底盤設計制造技術與國外先進水平的差距越來越小。
同時,國內(nèi)廠商在底盤結構的技術研究和設計方面也取得了長足的進展。結合多年來泵車結構件的設計制造工作和參加大型展覽會的個人經(jīng)驗,論述了我國混凝土泵車底盤的設計制造技術現(xiàn)狀及與國外先進水平的差距。
混凝土泵底盤設計與制造中的難點和關鍵問題
旋轉底座是底架結構中的主連接結構。由于結構的復雜性,有必要保證工作過程中的動態(tài)強度和剛度,并且焊縫具有承受振動的能力,因此如何正確有效地計算,獲得整體。旋轉底座的應力分布是設計中的難點。
盛懷攪拌站設備廠家成功探索了旋轉底座的計算,獲得了寶貴的設計經(jīng)驗。同時,旋轉底座的大部分內(nèi)部設計為燃料箱和水箱。
如何避免焊接區(qū)域出現(xiàn)延遲裂紋是制造中的難點;有效避免焊縫泄漏也是制造工作的重要工作。磁粉探傷加煤油泄漏檢測方法及其超聲檢測方法都是很好的檢測方法。國內(nèi)制造商使用的具體方法應根據(jù)自己的設備條件進行比較和確定。
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