混凝土輸送泵的底盤結(jié)構(gòu)主要由旋轉(zhuǎn)底座和支撐腿組成。旋轉(zhuǎn)底座主要用作聯(lián)軸器下機架，承受上臂的工作重量和振動。支撐腿的功能是確保混凝土泵車在工作期間的安全。性和穩(wěn)定。由于混凝土泵車不像起重機那樣安裝配重，所以當泵車的水平延伸大時，產(chǎn)生大的傾覆力矩。這些傾覆力矩主要通過腿的反作用力來平衡，因此，要求腿應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)尺寸和足夠的支撐區(qū)域。同時，底座和腿具有足夠的強度和抗疲勞性。

  根據(jù)支腿伸出支撐方式，底盤結(jié)構(gòu)可分為前后擺動支腿、前后伸縮支腿、前后擺動支腿四種。

  對于前后擺動腿形式的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，腿的開口是通過圍繞旋轉(zhuǎn)底座的鉸鏈點擺動來完成的。工作穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡單，但泵車兩側(cè)有足夠的空間。操作現(xiàn)場受到一定的限制。由于車輛尺寸的限制和車輛工作的穩(wěn)定性，大多數(shù)國內(nèi)外的混凝土泵制造商都使用這種結(jié)構(gòu)。

  前后伸縮腿也稱為XH型腿，這意味著腿在旋轉(zhuǎn)底座的盒形框架中水平延伸和縮回。泵左側(cè)和右側(cè)的支腿可以是X形和交叉折疊的。由于泵車寬度的影響，腿的結(jié)構(gòu)尺寸和延伸長度受到很大限制。擺動底座的箱體框架的制造精度較高，整個底盤結(jié)構(gòu)的重量較重。它還需要使用內(nèi)置油缸，難以拆卸和維修。因此，37米以上的系列產(chǎn)品很少。它僅在大多數(shù)制造商的泵車開發(fā)的早期階段使用，但由于其更靈活的工作空間，制造商仍然使用這種結(jié)構(gòu)。

  前伸縮、后擺腿結(jié)構(gòu)的特點是旋轉(zhuǎn)底座的前端與伸縮腿連接，后部與擺腿連接。由于這種底架結(jié)構(gòu)結(jié)合了前兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，具有重量輕、施工場地窄等優(yōu)點，被越來越多的廠家采用。